不知道大家遇到过这样的‘奇葩事’没有，同品牌、同吨位、连小时数都相差不多的挖掘机，在二手市场上的价格能相差三四万！
有人会说了，这肯定是二手市场水太深，或者同行压价、忽悠等，其实真正能在二手市场上吃香的机子，绝对把以下这几个点做的非常到位！
第一：保养到位
打个比方，一般情况下大家都会按照说明书或者售后人员的指示进行挖掘机打黄油、更换保养件等保养工作，但支重轮、拖链轮等大家保养过吗？
先别提出异议，的确有些机型的支重轮、拖链轮注明可免保养，机主根据自行判断和磨损程度等进行更换。
其实这两个部件都是需要加入润滑油保养的，拖链轮上就有一个很小的螺栓，这就是加注润滑油的点，保养并不是多此一举，长期被泥土沙石等掩埋的支重轮如果漏油了会加剧轴承的磨损。
第二：安装防尘密封圈
正常情况下挖掘机最初出厂时，每个工作装置轴销位置都有防尘圈的，但是密封圈类易损件是非常容易在施工过程中损坏，所以第一点就必须严密观察、及时更换。
第二点就是黄油如果没及时打或者打的并不仔细，轴销的位置磨损会与日俱增，尤其是铲斗每天与各种泥土、砂石等打交道，需要格外注意。
之所以让大家加防尘圈，一方面是价格相对很低，如果不愿意花钱买，像是皮带等用铁丝固定也是可以代替的，但可以达到的防尘效果肯定会出乎大家的意料！
第三：增加燃油滤芯
看到这里大家是不是很疑惑？因为原车都是带柴油滤芯的，而且质量也非常可靠，何必多此一举在花钱加一个？
这么跟大家解释，在偏远的工地施工，很难保证加注的燃油都是质量合格有保证的，而且挖掘机又是油老虎，每天都需要大量补充燃油，这时候积少成多的杂质会对发动机、燃油泵造成不可估计的损伤。
所以在原车滤芯前面加一个燃油滤芯，第一肯定是过滤到更多的杂质，第二是有效增加延长原车滤芯的作用和寿命。
第四：散热器清洗
有多少机手或者老板是在机子出现高温问题之后才想起来清理散热器的？其实这完全可以避免开，别以为高温只在夏天出现，一年四季只要是机子施工，散热器的清理就不能忽略！
而且经常清理散热器，不会存下很多污垢，机子出故障的概率也大大降低，清理的话建议大家使用高压水枪或气泵等比较方便。
第四：泥土清理
这里小编想说的泥土清理，可不局限于铲斗、履带等，今天小编想跟大家说的是行走马达里的泥土！毕竟行走装置是与施工面接触最频繁的地方。
甭管多大品牌、多贵的挖掘机，行走马达盖板密封性都不是特别好，尤其是挖机在沼泽、池塘等需要涉水的作业环境里施工，泥沙会越积累越多，甚至是把行走马达外部都堆满！
所以根据老司机的经验，大家尽量保证一年或者半年多打开一次清理泥污，千万别等到马达外部充满铁锈等泥污才去清理！
总结
以上仅仅是日常保养的几个容易被大家忽略的细节，但这些细节就决定了将来挖掘机在二手市场上是否抢手，是否能卖个好价钱！你学会了吗？