混凝土泵车是一种将用于泵送混凝土的泵送系统和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘上的做战，泵送系统哄骗底盘带动机的动力，将料斗内的混凝土加压送入管道内，管道附在臂架上，操纵人员管制臂架挪移，将泵送系统泵出的混凝土直接送到浇注点。
基础构造混凝土泵车总图：1.底盘;2.臂架系统;3.转塔;4.液压系统;5.电气系统;6.泵送系统
混凝土泵车的品种不少，然则其基础构成部件是雷同的，混凝土泵车首要由底盘、臂架系统、转塔、泵送系统、液压系统和电气系统六大部份构成，以下图所示：
1、底盘由汽车底盘、PTO(分动箱)和付梁等几部份构成;
2、臂架系统由多节臂架、连杆、油缸和连结件等几部份构成构成;
3、转塔由转台、反起色构、停止转塔(连结架)和支柱组织等几部份构成构成;
4、泵送系统由泵送机构、料斗、S阀总成、摆摇机构、搅拌机构、配管总成和臂架配管六部份构成;
5、液压系统首要分为泵送液压系统和臂架液压系统两大部份。泵送液压系统囊括主泵送油路系统、分派阀油路系统、搅拌油路系统及水泵油路系统。臂架液压系统囊括臂架油路系统、支腿油路系统和反转油路系统三部份。液压系统首要由液压泵、阀组、蓄能器、液压马达及此外液压元件等部份构成;
6、电气系统首要由管制柜、遥控器及此外电器元件等部份构成。
劳动旨趣混凝土搅拌车卸猜度泵车料斗后，由泵送系统压送到运送管，经结尾软管(件15)排出。各节臂架的伸开和合拢靠各个臂架油缸来实现。此中臂架中的1#臂架(件7)的仰角可在-2°～90°内摆动，2#臂架(件10)和3#臂架(件12)可摆动°，四节臂架次序伸开，此中4#臂架(件14)的行为最为经常，它也许摆动°左右，其结尾的软管在劳动时应尽或者靠拢浇注部位，同时臂架也许经过反转马达及延缓机启动反转大轴承绕停止转塔做°回旋。以下图所示：
1—泵送系统;2—支腿;3—配管总成;4—停止转塔;5—转台;6—1#臂架油缸;7—1#臂架;8—臂架运送管;9—2#臂架油缸;10—2#臂架;11—3#臂架油缸;12—3#臂架;13—4#臂架油缸;14—4#臂架;15—结尾软管
底盘部份泵车底盘首要用于泵车挪移和劳动时供应动力。经过气动装配促使分动箱中的拔叉，拨叉促使聚散套，可将汽车带动机的动力经分动箱切换。切换到汽车后桥使泵车行驶，切换到液压泵实现混凝土的运送和布料。
底盘部份由汽车底盘、PTO(分动箱)、传动轴等几部份构成。混凝土泵车底盘首要集合在驰骋(Benz)、沃尔沃(VOLVO)、五十铃(ISUZU)等专用底盘上。驰骋和沃尔沃底盘外表华丽、驾驶舒畅、主动化水平高;五十铃底盘本领老练，在国内效劳较完整。今朝混凝土泵车采纳的底盘均到达欧Ⅱ或以上准则，能餍足大中都市对汽车排放的请求。三一重工除采纳以上三种型号的底盘外，为了适应不同国度和区域的道路交通规则请求，还采用了日野、三菱、CONDOR、MACK等底盘。下图为分动箱示妄念：
1—主油泵;2—三轴;3—三轴轴承;4—三轴齿轮;5—臂架泵;6—二轴齿轮;7—二轴;8—二轴轴承;9—空套齿轮;10—轴承盖;11—连结盘;12—输入轴;13—输入轴轴承;14—空套齿轮轴承;15—气缸;16—拨叉杆;17—箱体;18—拨叉;19—聚散套;20—输出轴;21—一轴轴承;22—输出轴轴承
臂架系统臂架系统由多节臂架、连杆、油缸和连结件等部份构成，详细组织见下图：
1—1#臂架油缸;2—1#臂架;3—铰接轴;4—连杆一;5—2#臂架油缸;6—连杆二;7—2#臂架;8—3#臂架油缸;9—连杆三;10—连杆四;11—3#臂架;12—4#臂架油缸;13—连杆五;14—连杆六;15—4#臂架。
臂架系统首要由多节臂架、连杆、油缸、连结件铰接而成的可折叠和伸开的平面四连杆机构构成，根椐各臂架间滚动方位和气序的不同，臂架有多种折叠形状，如：R型、Z型(或M型)、归纳型等。各样折叠方法都有其独到之处。R型组织紧凑;Z臂架在翻开和折叠时行为飞快;归纳型则兼有前两者的好处而渐渐被普及的采纳。由于Z型折叠臂架的翻开空间更低，而R型折叠臂架的组织布局更紧凑等各自的特征，臂架的Z型、R型及归纳型等多种折叠方法为不同临盆商搀杂哄骗。以下图：
转塔组织转塔首要由转台、反起色构、停止转塔(连结架)和支柱组织等几部份构成构成，转塔装配在汽车底盘中部，行驶时其载荷压在汽车底盘上;而泵送时，底盘轮胎摆脱大地，底盘和泵送系统也挂在转塔上，一切泵车(囊括底盘、泵送系统、臂架系统和转塔自己)的载荷由转塔的四条支腿传给大地。臂架系统装配在转塔上，转塔为臂架供应一个巩固的底座，一切臂架也许在这个底座上回旋°度，每节臂架还能绕各自的轴回旋，转塔的四个支腿直接支柱着大地。下图是转台组织：
反起色构集支承、回旋和连结机能于一体，具备高的强度和刚性、很强的抗倾翻才能、低而恒定的转矩。它由高强度螺栓、反转支承、反转延缓机、传动齿轮和过渡齿轮(偶然无此件)构成。组织见下图：
支柱组织支柱组织的影响是将整车不变的支柱在大地上，直接担当整车的负载力矩和分量。
1—支柱油缸;2—右前支腿;;3—前支腿伸缩油缸;4—前支腿伸开油缸;5—右后支腿;6—后支腿伸开油缸;7—左后支腿;8—左前支腿
泵送系统泵送系统是混凝土泵车的实行机构，用于将混凝土沿运送管道接连运送到浇注现场。泵送系统由泵送机构、料斗和S阀总成、摆摇机构、搅拌机构、配管总成、臂架配管等部份构成。下图是泵送机构示妄念：
1、2—主油缸;3—水箱;4—换向装配;5、6—运送缸;7、8—砼活塞;9—摆臂;10、11—摆动油缸;12—分派阀;13—搅拌机构;14—料斗;15—出料锥管
S阀的摇曳机构首要由摆缸停止座、左右摆阀油缸、摇臂和摆缸卡板等部份构成，时时计算在料斗的后方。摇曳机构的劳动旨趣是在液压油的影响下促使左右两个摆阀油缸的活塞杆，活塞杆驱迟疑臂，摇臂促使S阀左右摆动，进而实行S阀的换向。在换向行为流程中请求换向飞快，行为有力。以下图。
1—摇曳停止座;2—摆阀油缸;3—摇臂;4—摆缸卡板
搅拌装配囊括搅拌轴部件、搅拌轴承及其密封件。搅拌轴部件由搅拌轴、搅拌叶片、轴套构成。搅拌轴是靠两头的轴承、轴承座(马达座)支柱的，搅拌轴承采纳调心轴承，轴承座外部还装有黄油嘴的螺孔，其孔道通到轴承座的内腔，劳动时可对轴承实行光滑。为了防备料斗内的混凝土浆投入搅拌轴承，搅拌轴左右两头装有J型防尘圈和密封圈。搅拌轴左端经过花键套和液压马达连结，劳动时由液压马达直接启动搅拌轴促使搅拌叶片搅拌。搅拌机构的首要影响是对料斗里的混凝土实行二次搅拌，防备其离析。以下图：
1—端盖;2—轴承座;3—左搅拌叶片;4—搅拌轴;5—右搅拌叶片;6—J型防尘圈;7—密封圈;8—轴承;9—马达座;10—液压马达;
光滑系统光滑是有行动部件的死板做战中不成缺乏的一部份，下图是光滑系统旨趣图：
光滑泵油脂夏日用非极压型"00"号半流体锂基光滑脂，冬日用非极压型""号半流体锂基光滑脂。
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