要说开车最让人受不了的一件事，那就是车子在外面暴晒了一段时间后，打开车门的那一刻。
研究表明，由于汽车材质的原因，放在阳光下晒个两到三小时，车内温度最高可高达60多摄氏度，那么面对如此高的温度，谁能受得了，这跟蒸了个”桑拿“有啥分别。
所以啊，之前汽车”烤鸡蛋“，“烤香肠”，这可不是段友的段子，都是有根有据的呀！
如果这个时候想要开车，是非常的难熬，甚至还要开车门很长时间才能勉强能进去，这样既费时又费力，如果不放热气直接开汽车空调的话，突然运作的空调有可能会减少寿命。
汽车长期暴晒有哪些危害？
1、轮胎橡胶老化
橡胶制品得到了广泛的应用。同样，在汽车制造业中，最大的一块是轮胎；门和天窗边缘有密封圈；刮水器上的橡胶条；还有一些密封件无法直接在车内看到，例如发动机上的油封、垫片、橡胶软管等。
在紫外线的作用下，橡胶制品会逐渐老化、硬化和脆化。在橡胶的生产过程中，需要添加大量的抗老化剂，包括抗氧化剂、热稳定剂、变价金属、紫外线吸收剂和遮光剂。
这些添加剂可以抵抗某些强酸、碱、高温、紫外线的损坏，但长时间暴露在阳光下仍会明显影响轮胎橡胶的寿命。
2、暴晒加速车漆失去光泽，打蜡也无济于事
经常在路上看见一些年头较久的汽车出现车漆脱落或车漆出现较大的裂纹，这些问题都不是太阳暴晒造成的。
要么是防锈工艺不行，钣金从内部生锈导致的车漆脱落；要么曾经重新做过漆，腻子太厚导致车漆开裂。
原厂车漆都要经过电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四道工序，喷涂过后还会经过-℃的高温固化，车漆本身是非常耐热和耐晒的，夏天40多度的高温并不算什么。
3、汽车内饰发生老化
长时间在太阳下暴晒的车子，通常打开门会有一股烤焦的塑料味，是因为内饰被灼烧产生的，长期这样内饰就会老化严重、出现裂纹。
尤其是仪表台暴晒后会老化变形，严重时会影响其正常工作。而且车内地毯、配饰经过高温、暴晒会产生有毒气体，危害人体健康。
4、蓄电池高温下容易电压不稳
电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定。
5、有损汽车的发动机
汽车在经过了一天的暴晒之后，车的前盖温度和发动机舱处于一个相对高温的状态，这个时候直接将汽车启动，很容易造成发动机过热，有损发动机的使用寿命。
教你几个降温妙招，比“空调制冷”还管用
1、开窗散热降温
大家都应该有感受过经过暴晒后的车内温度，远比室外要高得多，车内长期由于长期缺少空气流动，致使温度上升，这时在上车前应打开车窗进行散热。打开车窗的好处不仅能散热，还能除去车内异味和有害的甲醛气体，减少危害。
2、上车之前反复开关车门
其实这个方法非常的简单，先把车门车窗摇下，然后把驾驶位置的车门反复开关几次两分钟之后，车内的温度就能迅速下降将近十度，
而之所以这么说的原理，他跟空调的原理有点相似，因为一般空气都是浮在冷空气上面，开关门会把冷空气带入仿佛经过几次也就使得车内的温度降得下去了。
3、防晒车衣
很多朋友也意识到了这一点，所以我们经常可以看到一些汽车上面遮盖有一层车衣，就算没有盖车衣，挡风玻璃上也会盖上遮阳板。
有些时候避免不了停在室外，这种办法既能防尘、挡雨、防鸟粪，还能有效防止汽车受到太阳的直射。
其实，也可以给车做封釉、镀膜或者给车窗贴反光隔热膜，这些也能够有效防止高温紫外线对汽车造成的伤害。
4、车尾朝太阳
停车时，尽量将车尾方向朝太阳，一来是后玻璃窗比前挡风玻璃小，加上贴了膜，能过滤一定热量，减少进入车内的热量。
另外停车的时候切勿把车窗全部都关上，建议给车窗留一点隙缝，让车内空气保持流通，让车内温度得到一定的控制，不会变成桑拿房。
5、汽车遮阳伞
夏天天气很热，车里哪哪都是烫的，坐在里面又闷又热，开空调老半天才缓得过来。
而且，车里皮质、塑料的内饰经过高温直射，还会释放出难闻的气味以及加速车饰的老化。
这时候只需要这把汽车防晒遮阳伞，不用安装，停车后就像撑伞一样撑开即可。
汽车遮阳伞采用了5层防晒材质，遮光隔热、遮紫外线，还能很好的保护你的隐私。
不用的时候就像收伞一样简单方便，收纳就可以放在车门储物槽里，完全不会占位。
夏天车里放个它，不怕风吹日晒、雨淋，夏天户外停车一开门也没有那么闷热啦！
无论什么车型都可以使用！
推荐理由：
1、伞式遮阳，1秒开收，遮光隔热，车座不烫人、保护隐私；
2、5层超强布，防止车饰老化，延长车辆寿命；
3、伞柄隐藏破窗器设计，高倍冲击力，轻松应对突发状况；
4、专利开口分流走线设计，不遮挡视线；
5、折叠收纳，轻松收纳不占空间。
伞式遮阳，1秒撑开
即开即用，折叠收纳不占位
如果担心放置不稳，还可以再用两个遮光镜放下来一扣，稳稳当当。
收纳时更是简单快捷，收纳好后就像一把雨伞一样，体积小不占位，直接放在车门储物槽、副驾手套箱都可以。
平时若是遇上个小雨忘记带伞的时候，它还能充当一把应急雨伞，撑着它走在路上真的很拉风了~
5层防晒布，遮光隔热
防止车饰老化
这款遮阳伞的伞布采用高密度蜂巢纤维编织工艺，设计了7层布料，可以起到很好的隔热防晒效果。
其中复合隔热层、辐射阻隔层、银胶固化层、银胶反射层以及清漆加固层起到超强的防晒作用。
不只是隔绝了紫外线，这款遮阳伞的隔热效果也非常好。
经过测试，没有使用遮阳伞时车内温度高达70°C，和烤箱没啥区别了！
打开遮阳伞后，车内的温度保持在了30°左右，降温效果十分明显。
遮阳伞表面还采用了复合型防晒银胶涂层，防晒不透光，在车里休息的时候就可以打开它阻挡刺眼的阳光。
不仅如此，还能保护车内隐私，平时白天也看不见车内的贵重物品。
专利开口分流设计，不遮挡视线
伞柄破窗器设计，应对突发状况
遮阳伞在边角处还采用了包裹式伞珠，圆润的包边有效防止划伤爱车。
遮阳伞在伞柄处还隐藏了一个破窗器设计，一秒拧开后瞬间产生高倍冲击力。
若出门在外遇上突发状况，还可以打开手柄轻松破窗紧急逃生。
汽车遮阳伞有两种尺寸，满足多种车型，无论是中型车、SUV还是商务车都可以使用，适配多种车型。
不仅我这个老司机觉得好用，买过的用户直呼：保护爱车又防晒实在是太棒了！
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