零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运)。
滚动轴承的代号
滚动轴承的代号由基本代号、前置代号和后置代号组成。轴承代号的构成见表1。
表1滚动轴承代号的构成
前置代号
基本代号
后置代号
字母
类型代号
尺寸系列代号
内径代号
字母（或加数字）
数字或字母
宽度系列代号
直径系列代号
两位数字
一位数字
一位数字
例如滚动轴承代号N/P5在基本代号中：N——类型代号；22——尺寸系列代号；10——内径代号，后置代号：/P5——精度等级代号。
1．基本代号（滚针轴承除外）
基本代号表示轴承的类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础。基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号和内径代号三部分构成。
（1）类型代号
用数字或字母表示，其表示方法见表2。
表2一般滚动轴承类型代号
代号
轴承类型
代号
轴承类型
0
1
2
3
4
5
6
双列角接触球轴承
调心球轴承
调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
圆锥滚子轴承
双列深沟球轴承
推力球轴承
深沟球轴承
7
8
N
U
QJ
角接触球轴承
推力圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承
双列或多列用字母NN表示
外球面球轴承
四点接触球轴承
（2）尺寸系列代号
尺寸系列代号由轴承的宽（推力轴承指高）度系列代号和直径系列代号组成。各用一位数字表示。
轴承的宽度系列代号指：内径相同的轴承，对向心轴承，配有不同的宽度尺寸系列。轴承宽度系列代号有8、0、1、2、3、4、5、6，宽度尺寸依次递增。对推力轴承，配有不同的高度尺寸系列，代号有7、9、1、2，高度尺寸依次递增。在GB/T-93规定的有些型号中，宽度系列代号被省略。
轴承的直径系列代号指：内径相同的轴承配有不同的外径尺寸系列。其代号有7、8、9、0、1、2、3、4、5，外径尺寸依次递增。图12-18所示为深沟球轴承的不同直径系列代号的对比。
轴承轴承轴承轴承
图直径系列对比
（3）内径代号
轴承内孔直径用两位数字表示，见表3。
表3轴承内径代号
内径代号
00
01
02
03
04～99
轴承内径d（㎜）
10
12
15
17
数字×5
2．前置代号
轴承的前置代号用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离内圈或外圈，代号示例如LN。
3．后置代号
轴承的后置代号是用字母（或加数字）等表示。后置代号的内容很多，下面介绍几种常用的后置代号。
（1）内部结构代号用字母表示，紧跟在基本代号后面。如接触角α=15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。代号示例如C、AC和B。
（2）密封、防尘与外部形状变化代号。如“-Z”表示轴承一面带防尘盖；“N”表示轴承外圈上有止动槽。代号示例如-Z、N。
（3）轴承的公差等级分为2、4、5、6、6X和0级，共6个级别，精度依次降低。其代号分别为/P2、/P4、/P5、/P6X、/P6和/P0。公差等级中，6X级仅适用于圆锥滚子轴承；0级为普通级，在轴承代号中省略不表示。代号示例如、/P6、/P6X。
（4）轴承的游隙分为1、2、0、3、4和5组，共6个游隙组别，游隙依次由小到大。常用的游隙组别是0游隙组，在轴承代号中省略不表示，其余的游隙组别在轴承代号中分别用符号/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。代号示例如、/C4。
实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GB/T-93。
轴承常见的问题
轴承常见问题分析主要分为9大类：
1、剥离烧伤2、裂纹缺陷3、保持架破损4、擦伤卡伤5、生锈腐蚀6、磨蚀7、电蚀8、压痕碰伤9、蠕变
下面我们用一张图表来快速准确、简明扼要地分析问题成因和解决办法，以便在应用过程中对您有所帮助。
项目
现象
原因
措施
剥离
运转面剥离
剥离后呈明显凸凹状
??负荷过大使用不当
?安装不良
?轴或轴承箱精度不良
??游隙过小
?异物侵入
??发生生锈
?异常高温造成的硬度下降
?重新研究使用条件
?重新选择轴承
?重新考虑游隙
??检查轴和轴承箱加工精度
?研究轴承周围设计
??检查安装时的方法
?检查润滑剂及润滑方法
烧伤
轴承发热变色，进而烧伤不能旋转
?游隙过小（包括变形部分游隙过小）
?润滑不足或润滑剂不当
??负荷过大（预压过大）
?滚子偏斜
?设定适当游隙（增大游隙）
?检查润滑剂种类确保注入量
?检查使用条件
??防止定位误差
?检查轴承周围设计（包括轴承受热）
?改善轴承组装方法
裂纹
缺陷
部分缺口
且有裂纹
?冲击负荷过大
?过盈过大
?有较大剥离
??摩擦裂纹
?安装侧精度不良（拐角圆过大）
?使用不良（用铜锤，卡入大异物）
?检查使用条件
?设定适当过盈及检查材质
?改善安装及使用方法
??防止摩擦裂纹（检查润滑剂）
?检查轴承周围设计
保持架破损
铆钉松动或断裂
保持架破裂
?力矩负荷过大
?高速旋转或转速变动频繁
?润滑不良
??卡入异物
?振动大
??安装不良（倾斜状态下安装）
?异常温升（树脂保持架）
?检查使用条件
?检查润滑条件
?重新研究保持架的选择
??注意轴承使用
?研究轴和轴承箱刚性
擦伤
卡伤
表面粗糙，伴有微小溶敷
套圈档边与滚子端面的擦伤称做卡伤
?润滑不良
?异物侵入
?轴承倾斜造成的滚子偏斜
??轴向负荷大造成的挡边面断油
?表面粗糙大
??滚动体滑动大
?再研究润滑剂、润滑方法
?检查使用条件
?设定适宜的预压
??强化密封性能
?正常使用轴承
生锈
腐蚀
表面局部或全部生锈
呈滚动体齿距状生锈
?保管状态不良
?包装不当
?防锈剂不足
??水分、酸溶液等侵入
?直接用手拿轴承
?防止保管中生锈
?强化密封性能
?定期检查润滑油
??注意轴承使用
磨蚀
配合面产生红锈色磨损粉粒
?过盈量不够
?轴承摇动角小
?润滑不足（或处于无润滑状态）
??非稳定性负荷
?运输中振动
?检查过盈及润滑剂涂布状态
?运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压
?重新选择润滑剂
??重新选择轴承
磨损
表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕
?润滑剂混中入异物
?润滑不良
?滚子偏斜
?检查润滑剂及润滑方法
?强化密封性能
?防止定位误差
电蚀
滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状
?滚动面通电
?制作电流旁通阀
?采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部
压痕
碰伤
卡入固体异物，或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤
?固体异物侵入
?卡入剥离片
?安装不良造成的撞击，脱落
??在倾斜状态下安装
?改善安装、使用方法
?防止异物混入
?若因金属片引起，则须检查其他部位
蠕变
内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住
?配合处过盈量不足
?套筒紧固不够
?异常温升
??载荷过大
?重新研究过盈量
?研究使用条件
?检查轴和轴承箱精度
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