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这几天算是跟奔驰赶上了，刚弄了一个GLK机油滤底座和散热器垫漏油折腾了一上午。这又接了一个S，客户来的时候说在路上跑车遇到一个大石头当时车速挺快的就没躲过去直接压过去了，当时还没觉得有啥异常，车辆停了一晚上以后发现右侧趴窝了……
从图片中可以看到两侧高度完全不一样
因为奔驰的空气悬挂修了不少，就怀疑是空气悬挂的气包可能在昨天的猛烈撞击下内部压力突然增大导致破裂，于是就拆下轮子举车检查。
举车过程中发现车辆在升到某一位置时，右侧画圈处有大量空气泄露，而左侧就不会有这个情况。左右对比发现画圈处只是一层防尘套，气包在内侧看不到，看来有大量空气从这里泄露肯定是内部的气包破裂导致漏气！
减震器完全拿下
这下掀起防尘套能很清楚的看到内侧气包（和以前的汽车里胎差不多，不过强度要高很多！），图中画圈处可以清楚的看到气包有破裂！
中间等新减震器浪费了一天时间。
新的减震器完美上车！
装配结束后学习试车一切正常，完美交车。
说实话，奔驰的空气悬挂修了不少，大部分都是气包破裂，德国制造品质的确是不错，看着气包用的材料强度都很好，可为什么坏的那么多呢？？？我感觉还是中国的路况惹的祸，虽说橡胶件都容易老化，但中国的路况真心不咋地，真不知道啥时候就会遇到一个陷阱，我估计这辆S的空气悬挂如果不是那块大石头应该还能用一段时间吧。所以这次真的不是质量问题，我只想吐槽一下中国的路况！
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