虽然现在消费者对于纯电代步小车的接受程度越来越高，但是仍有不少人会在微型车的安全性上有所顾虑。面市不久但呼声很高的五菱晴空是一款定位高端的纯电微型车，售价为6.98万-8.28万元。下面笔者就以五菱晴空为例，带领大家深入了解一下现在的高端微型车在安全性方面做得如何。
首先是车辆被动安全部分，五菱晴空作为五菱新能源新架构下的全球车型，在这一块的表现还是可圈可点的。五菱晴空采用了笼式车身结构，并且车架高强度钢的使用占比达到了62%，包括在前后大梁，A柱等关键部位均应用了热成型钢，在车辆发生碰撞时，可以有效地保障车内驾乘人员的生存空间。
除了车身结构强度不错外，五菱晴空全系还标配了主驾安全气囊，在四座高阶版车型上更是同时配备了副驾安全气囊，我们都知道安全气囊对车内驾乘人员安全性的重要保护作用，其可以在碰撞发生时及时弹出，保护驾乘人员头部及上半身的安全。
看完被动安全，再来看看五菱晴空的主动安全部分，也就是车辆的车身稳定系统，制动，辅助功能等，这些能力的强弱，直接关系着车辆在行驶过程中能否有效地规避事故的发生。悬架部分，五菱晴空搭载麦弗逊式独立前悬，三连杆式半独立后悬，驾驶过程中车身稳定性相当高。除了机械素质不错外，五菱晴空还搭载了ESC电子稳定杆系统，当出现危险时，电子系统会主动介入，稳住车身。
同时，五菱晴空还配备了EPS电子助力转向系统，可以做到低速转向轻盈，高速转向稳定，车辆不易失控。其他的装备，比如坡道辅助和ABS防抱死系统，五菱晴空也都没有落下，可以轻松应对各种路况。另外常用的倒车影像，驻车雷达和自动驻车也都没有缺席，另外四座进阶版车型还能选配度全景影像。
最后是大家相当关心的三电系统方面的安全性。电池部分，五菱晴空搭载的电池防尘防水等级达到了IP68，高于行业常见的IP67级别，同时电池箱体采用双层铝合金结构，可以有效防穿刺，搭配24小时电池全时安全监控，用电更加放心；电控部分，五菱晴空电驱动系统配置VCU中央控制单元，可实现高效的整车控制决策，并且采用双核芯片，安全等级高，可有效防止病毒入侵攻击。
从汽车被动安全配置，到主动安全配置，再到三电部分的安全配置，五菱晴空可以说是做到了对驾乘人员的全面保护，真正让纯电微型车也拥有了和大型燃油车同等的安全性，想要购买纯电小车但又担忧微型车安全性的消费者可以彻底打消顾虑，直接入手了。