移动机器人提前迈入“拐点”？
作者
柚子
编辑
宋家婷
年开始发力的工业移动机器人（AGV／AMR）市场，从去年起变得越来越“卷”。
一些厂商为抢占市场，不惜铺上大量的人力、物力免费提供价值几十万元甚至上百万元的产品、服务，只为赢得进入某家工厂进行测试的机会。
这背后的原因是，以前总在单点开花、小范围测试的机器人，开始大规模放量——年，此类机器人的订单大多是个位数，客户以尝鲜为主；年，客户订单开始出现两位数，实现小范围试用；到了今年，三位数的订单已是常态。
工业界正逐渐将该类机器人推广到更多场景和厂房，以应对来势更猛的“用工荒”和更为迫切的智能制造转型升级。不仅老牌的工业机器人厂商加大对移动机器人的投入力度，新兴的创业公司也逐渐尝到甜头。
敏锐的资本最先观察到这波新的工业AGV／AMR爆发苗头。
包括软银中国、字节跳动等公司相继布局。蓝驰创投董事总经理曹巍曾走访很多移动机器人公司，在去年他发现一些移动机器人已能达到工业级的高稳定性要求，拿下订单只是时间问题。看准这一前景，蓝驰创投去年提前布局，先后投资了优艾智合、蓝芯科技、木蚁机器人等公司。
头部投资机构的预判，很快在今年得到进一步证实。优艾智合创始人张朝辉告诉「甲子光年」，公司今年订单收入比去年同期翻了6倍，“很多老客户都追加订单，从几十台变成上百台”。他预计接下来3～5年仍将保持这样的增长势头。如今他最担心的是交付，公司不得不为此急速扩张，年初的人到年底要增加到近人。
这并不夸张。要知道，受疫情影响，优艾智合去年年初融资都还比较困难，可今年就连消费、互联网行业的投资人，都主动找到张朝辉表示想“跟投一把”。整个工业AGV/AMR市场，在今年不管是客户的订单量还是资本的涌入速度，都远超行业预期。
行业提前迈入拐点之年，对很多从业者来说，属于意外之喜，甚至有点不敢相信。一位创业者心里不踏实，特意去请教投资人：今年工业AGV/AMR备受资本追捧，会不会存在泡沫？对方只是轻松回道：“你们就是苦哈哈过惯了，相比于投资互联网类项目，这点钱什么都不是！”
AGV／AMR在工业领域的爆发，就像是寒风萧瑟的大环境中突然燃起的一把火，这把火为什么能愈燃愈烈？又到底还能持续多久？本文走访数家行业内的亲历者，试图管中窥豹、解答这一问题。
1.“机器换人”：提前到来的拐点？大量的工业AGV／AMR进厂，成为新一代的“流水线员工”，主要还是因为工厂“机器换人”的需求，在疫情催化的“用工荒”中变得更为焦灼和紧迫。
以一家半导体厂商为例，该公司位于劳动力密集的华东地区，却直接横跨半个中国去云南昆明长水招工，即便如此，还是难以招到长期稳定的工人。这家厂商在长水面试多人，愿意远赴华东进厂的大约只有人。这一百来号人工作半个月后，只剩下一半，能工作满一年的更是寥寥无几。
工人们为什么不愿意留下来？跟工作环境、内容以及收入有很大关系。
半导体工厂里，一般工人都要穿着厚重的防护服、戴着护目镜，把整个身体裹起来，才能进入防尘车间轮班工作。他们需要懂一点点英文，与各类机台的人机界面、软件系统进行交互，不得出现任何闪失，注意力要高度集中，才能避免在重复的搬运、上下料等工作中犯错。
这些工作内容复杂而枯燥，十分“反人性”，而且工作收入也很低，工人的平均薪资在各工种中都是垫底。半自动化的流水线留不住成熟的工人，更吸引不了刚毕业的年轻人。
公开调研也显示，全国的劳动力结构正在发生巨变，最明显的体现便是：大量的第二产业（工业）从业人员，转向第三产业（服务业）。这也是工业界前所未有的“用工荒”、“高离职率”的要因。
在人力资源和社会保障部发布的“年第一季度全国招聘大于求职‘最缺工’的个职业排行榜”中，有42个职业与制造业相关。在新进排行的29个职业中，也有近7成与制造业直接相关。近两年比较热门的电动汽车、半导体等行业，招聘需求显著上升，但尴尬的是，有钱也招不到合适的工人。
加上过去一年多疫情引发的“零接触”需求，为了缓解未来或将长期存在的用工痛点，“工厂主们”只能将希望寄托于技术解决方案，尤其是用“机器换人”。过去总是在小范围测试、备受考验的工业移动机器人，这才迎来大规模“进厂”的时机。
张朝辉告诉「甲子光年」，优艾智合在年签下的第一家半导体客户，在年订购了4台移动机器人，到了今年，订单量直接增长到台。这将为公司直接带来数千万元的收益。截至今年8月，公司今年收入已过亿元。——这并不容易。要知道，机器人领域90%的公司营收都难过“亿元大关”，“成立5、6年，融资7、8亿，收入1、2千万”的现象普遍存在。
这对于张朝辉和他的公司来说，可谓提前尝到了甜头：“想过明年行业会迎来拐点，没想到这个timing提前到了。”
不止是优艾智合，工业AGV／AMR领域的公司在近两年都感到一种远超预期的发展速度。
其中增量比较明显的，是通过传感器和软件算法，实现自主导航的AMR类产品。这些产品开始从单点开花，小范围测试，进入放量阶段，也成为拉动工业移动机器人整体市场增长的主要动力。
中国移动机器人（AGV）产业联盟数据显示，工业AMR每年销量呈现2倍增长率，这在工业移动机器人行业内，表现突出。去年国内工业级AMR出货量大概在台左右，年增长率约为86%，市场规模约为5.6亿元，未来仍然有较大的增长空间。
AMR集中在3C电子、半导体、面板、新能源及光伏、电力等等制造领域落地较多，其中3C电子占比最多，约40%。
这还远远不够。
InteractAnalysis预测，对制造业柔性的需求、产品周期缩短和加快、降低成本以及对人身安全的需求增加等因素，预计到年，全球移动机器人中对AMR的需求、收入和销量预计将迎来爆发式增长。
工业AMR率先被广泛应用在仓储物流、汽配等领域，比如海康机器人、极智嘉、快仓智能等公司就因为乘着电商风口，最先尝到甜头，其竞争也早已进入白热化的阶段。如今随着工厂“机器换人”的进程加速，AMR的应用场景进一步拓宽尤其是在精密电子、电厂能源等领域，正在爆发出大规模的需求，与之对应的工业AGV／AMR市场也开始飞速增长。
不管是传统的AGV厂商，如新松机器人、昆船智能装备、CSG华晓，还是上述仓储机器人厂商，以及专业的AMR厂商，迦智科技、优艾智合、斯坦德、国自机器人、未来机器人、仙工智能等，都在极力加大对AGV／AMR产品的投入，推动移动机器人进入工业深水区。
各类移动机器人的特点和应用场景（图片来源：《年中国仓储自动化研究报告：新打法与新趋势
甲子智库》）
2.“资本加码”：盯住“95%”的市场空白率！为工业AGV／AMR起量添柴的还有资本市场的真金白银。
近两年来，资本对工业AGV／AMR厂商格外看好，尤其是更灵活、应用范围更广泛的AMR。据不完全统计，今年上半年移动机器人领域共有17起融资事件，其中12起都属于工业AMR，占比高达70%。
根据「甲子光年」了解，很多头部基金公司都从去年开始布局。比如字节跳动从去年3月份至今，投资了5家机器人公司，包括云鲸智能、盈合机器人、迦智科技、炬星和未来机器人，其中3家都与工业AMR相关；软银中国在去年和今年分别投资了一家服务机器人公司和工业AMR公司；蓝驰创投也陆续在工业领域投了优艾智合、木蚁机器人、蓝芯科技等公司，是这些公司的早期领投方。
这些头部基金之所以从去年开始加码工业AMR领域，出手拿下头部的优质标的，实际上也是因为看到市场需求和供给之前存在的技术、产品、服务等鸿沟已逐渐消融，由此做出预判——AMR在工业领域开始迈入拐点。
蓝驰创投董事总经理曹巍对「甲子光年」表示，公司从年开始密切