丹东市水下安装管道公司东港市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司
古塔区,太和区,四区站前区,西市区,老边区,鲅鱼圈区,海州区,新邱区,太平区,清河门区,细河区,白塔区,文圣区,宏伟区,弓长岭区,子河区,银州区,清河区,双塔区,龙城区,双台子区,兴隆台区,龙港区,连山区,南票区,辖和平区,沈河区,皇姑区,大东区,铁西区,东陵区,于洪区,沈北新区,苏家屯区
丹东市水下安装管道公司钢管道安装
安装钢管时管节下沟前先检查内外防腐层,合格后下管。安装时,管螺纹加工时稳而慢,使管螺纹末端套出锥度。管螺纹加工好后,再与管道部件连接,连接前正确选用填料。将管子螺纹与部件对正,选用管钳上紧,上紧后将连接处突出的填料清净,并做好水压试验。
施工要点
1、配线工程所用所有金属附件配线管材等除要求外均刷樟丹油一道。
2、开关安装统一向上为断安装在相线。
3、严格按图纸要求选择导线,相线、零线及保护地线的颜色要加以区分并统一。
4、管材采用丝扣连接时,丝扣处应涂抹铅油,在潮湿场所需用油麻缠紧,接管前管口内壁应锉洗光滑。
5、成排灯具在确定位置时,必须拉线,以减少偏差,固定灯具必须牢固,吊顶内荧光灯镇流器用石棉板做好防水隔热处理。
6、配电箱位置正确,部件齐全,PE线明显,经过开孔处加相胶护圈,暗式箱箱盖紧贴墙面,零线经汇流排连接,无交接现象。
电缆桥架设安装
1、桥架应固定牢固,横平竖直,布置合理,盖板无翘角,接口严密整齐,转角丁字连接,转弯连接正确严密,无污染。
2、桥架穿过梁、墙、楼板等处,在此洞处留有安装间隙。
3、电缆托盘、梯架经过变形缝时电缆桥架、梯架应断开,断开距离以mm左右为宜。
防雷
4、利用轻钢屋面做防雷接闪器,利用钢柱和结构柱内的两根大于φ16钢筋焊接做防雷引下线。钢筋上端用40X4的镀锌扁钢与钢屋顶焊接,下端用40X4的镀锌扁钢由结构柱引下至柱旁mm处,再通过等电位连接器与联合接地体相联结,接地极电阻不大于0.5欧姆。
5、屋面所有凸出的金属构件或管道均与钢屋顶连接。
防灾报警工程施工
防火报警随土建施工逐渐展开。
雨季施工措施
1、成立防洪抢险领导小组,负责领导和组织防洪防汛工作。
2、与当地气象部门取得联系,收集准确的雨季气候水文资料,掌握天气变化。
3、工地预备足够的防洪物资及设备,如草袋、蓬布、抽水设备等,并严禁挪用防洪物资和设备。
4、材料堆放场地,挖好截排水沟。并用蓬布遮盖防水,避免材料被雨水浸泡淋湿。
5、雨季路基施工,重点做好施工单元防排水。填方地段严格控制施工层路拱成形,遇急雨天气进行临时压实,减少雨水下渗;挖方段各个施工层开挖前,先做两侧临时排水沟,保证作业单元不积水。雨季施工,取土坑设置积水坑,雨停后立即将坑内积水排除。
6、钻孔桩基础、高碑店车站基坑施工时,设置排水沟并备足抽水设备,将水排入市政地下管道。
成本控制措施
1、针对本工程特点,对分项工程施工方案进行分析对比,以经济、合理为标准择优选用,减少投资。
2、合理安排施工进度计划与材料进厂关系,加快周转材料的使用。
3、加强材料管理,建立材料出入台账,实行限额领料,减少材料消耗,从而降低成本。
4、做好开挖、回填土方的平衡计划,以减少土方的运输费用。
5、合理安排机械的使用,避免机械闲置。
6、加强现场管理,合理安排施工场地,尽可能减少材料二次搬运。
7、加强工程质量管理,确保一次成活,杜绝因返工造成材料、设备、人力的大量消耗。
质量目标
确保工程质量等级达到优良,结构工程达到长城杯,全线争创鲁班奖。
1、强化质量教育,增强全员创优意识。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点,调动每个职工创优的积极性和自觉性。
2、工程开工前,根据设计要求和业主的质量标准,结合我单位的实际,进一步制定以分项工程创优保全标段创优的规划,形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制。
3、健全组织制度,本着“谁主管,谁负责”的原则,行政主管亲自挂帅。成立质量创优领导小组,其组成见“质量管理组织机构”;各公司设相应的质量管理机构;各作业班组设质检员。同时建立内部监理制度,加强质量监督,形成自上而下的质量管理网络。
4、在施工中,严格执行八项制度,即⑴工程测量双检复核制度;⑵隐蔽工程检查签证制度;⑶质量责任挂牌制度;⑷质量评定奖罚制度;⑸质量定期检查制度;⑹质量报告制度;⑺竣工质量签证制度;⑻重点工程把关制度。
5、建立质量责任制,逐级签订质量包保责任状,制定质量跟踪检查和奖罚制度。组织做好定期质量检查工作,坚持做到经理部每月组织一次,公司每周一次,对每次检查的工程质量情况及时总结通报,奖优罚劣,同时各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题,预防质量通病,杜绝质量事故,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
6、以高起点、高标准、高质量、高速度的“四高标准”干好本工程。积极进行全员、全方位的标准化管理,规范施工,对标检查,按标奖罚,用标准规范作业行为。严把好技术交底关、材料验收关、操作程序关、工序交接关和质量评定关,加强对质量全过程的控制。严格按操作规程施工,工序交接检查要按标准进行,上道工序不合格,下道工序不准施工,推行样板引路,超前示范。
7、强化计量工作,完善检测手段。经理部设中心试验室,配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员,使用先进的检测仪器,严格执行计量设备和器具的检定规程,保证取值的正确性。
8、积极开展QC小组活动,深化全面质量管理,杜绝质量通病;在创优过程中,为解决质量难题,消除质量通病,积极开展QC小组活动。进行技术攻关,狠抓薄弱环节,严格按工艺施工,以彻底消除质量通病。
创文明工地目标
文明施工管理是创优规划中的重要方面,本合同工程文明施工管理目标是:达到成都文明工地施工现场标准。
由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。
场容场貌
1、按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有惩;
2、对作业环境设置必要的安全警示标志,对工序实行挂牌标示的方法;
3、场地按规划要保证运输道路畅通,排水有组织。
物资及设备
1、物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐划一,分区合理,产品表示正确,检验状态无遗漏。
2、定点加工机具应设防雨棚,严格执行“十字作业法”,做到机具维护到位,性能可靠,表面清洁。
环境控制
1、建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责;
2、施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失;
3、生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑,生活垃圾及时处理;
4、食堂干净卫生,炊事人员定期检验,持证上岗。
综合治理
1、搞好施工现场及生活区域的封闭式管理,教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。
2、搞好职工宿舍文明评比活动,做到整齐、明亮、通风。
3、建立现场巡查保卫及值班交接记录制度,防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好路、地关系,为顺利施工创造必要的条件。
环境保护的措施
环境保护是我国一项基本国策,本承包人将于当地政府密切合作,按规定控制施工污染,减少粉尘及噪音污染,为生态平衡创造良好的生态环境。
建立健全环境保护体系
本承包人将成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保实施人员与技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。
本承包人将遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对大气的污染,并且应采取科学和规范化的施工方法,把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
减轻污水、大气污染,保护生态环境措施
1、冲刷与淤积
①承包人应采取有关预防措施,防止其所占有的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底、及堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。
②承包人应采取有关预防措施,防止从本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料,在任何河流、水稻灌溉或排水系统中产生淤积。
③施工中的临时排水系统,应以最大程度的减少水土流失及水文状态的改变。
2、废渣处理
①废渣的堆积和废弃不应影响排灌系统与排灌设施,弃土场尽可能缩小范围,按图纸规定的位置设置或由工程师指定。
②水和空气污染的预防
a、水的保护
工程废水和生活污水不应排放进入街道、供饮水用水源和河道。
施工期间和完工之后,建筑场地、砂石料场应适当的进行处理,以保持场地整洁。
清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其他方法处理。
施工期间,施工物料水泥、油料、化学品应堆放管理严格,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及相应的水域造成污染。
施工人员的生活垃圾应集中处理,不得直接排入附近的水体造成污染。
施工的机械应防止漏油,或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。
承包人不能出于任何需要,没有工程师的事先书面同意,不应干扰河道、排水系统的自然流动
b、尘土控制
在全部施工期间,应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。
容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。
运转时有粉尘发生的施工场地,均应由防尘设备。
3、临时驻地的环境管理
临时工作人员住地、办公室和其他施工生活场地的环境管理有专人负责。
①生活用水应符合国家健康组织对饮用水的要求。
②化粪池及水处理系统应予以定期清除。
③生活和固体垃圾要有固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。
④工程实施期间,提供必要的急救和医疗服务。
⑤应按有关规定和工程的实际情况制定严格的防火和消防措施。
沉管水下安装施工公司、管道水下安装施工厂家、取水头管道水下安装施工单位、水下安装沉管施工厂商、水下安装管道施工队伍、水下安装取水口沉管施工队、沉管水下铺设施工厂商、过湖管道水下安装施工技术、水下摄像、水下录像、海上风力发电钢管桩矿脂防腐、风电塔筒刷油漆防腐、风力发电沉桩海生物清理清洗矿脂防腐、水下钢构矿脂防腐、辽宁省,沈阳市,新民市,大连市,瓦房店市,普兰店市,庄河市,鞍山市,海城市,抚顺市,本溪市,丹东市,东港市,凤城市,锦州市,凌海市,北镇市,营口市,盖州市,大石桥市,阜新市,辽阳市,灯塔市,盘锦市,铁岭市,调兵山市,开原市,朝阳市,北票市,凌源市,葫芦岛市,兴城市,中山区,西岗区,沙河口区,甘井子区,旅顺口区,金州区,铁东区,铁西区,立山区,千山区,新抚区,望花区,东洲区,顺城区,平山区,溪湖区,明山区,南芬区,振兴区,元宝区,振安区,凌河区,
丹东市水下安装管道公司东港市水下安装沉管公司铺设施工单位
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工程特点
(1)地理位置十分重要,环保及文明施工要求高地下行包房北侧紧邻北京车站,地下直径线预埋段段位于x站西街崇文门东大街交口处,周围建筑物多,车流、人流量大,施工期间应严格按照北京市环境保护和文明施工的要求执行,控制噪声、粉尘污染,减少施工干扰,确保周围环境质量满足人们正常出行和车站的卫生环境要求。
(2)地下管线密布,保护工作难度大
该段地下管线情况不明,事前应根据混凝土提供的地下管线布置图进行勘测标示。施工前,按照设计要求进行改移、悬吊等措施进行保护。对基坑周边进行监测,严密注视其变形量,根据具体情况采取相应措施,确保基坑周边的管线正常使用。以避免给车站周围的正常生产和居民生活带来不便。
(3)工程规模大,施工组织复杂
本合同段工程包括地下行包房~轴结构和地下直径线预埋段段两部分,行包房建筑面积m2,土方开挖m3,结构混凝土m3,地下直径线预埋段段建筑面积m2,土方开挖m3,结构混凝土m3;行包房通道土方开挖m3,土方回填2m3,结构混凝土m3;该工程建设规模大,施工组织复杂,施工中科学组织与管理是能否安全、优质建成本工程的关键。
(4)地质条件复杂
本工程开挖地层以杂填土、淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土为主,该土层具有强度低,高压缩性特点,工程性质差。
(5)施工场地狭小,施工难度较大
该工程场地狭长,南北两侧无车辆通道,该施工段仅西侧为唯一的材料进出口,致使各工序相互穿插受到一定制约,施工现场的材料堆码和现场加工均有一定的困难。
(6)需高度重视地面沉降,确保周边建筑及行车安全
场地北侧为车站站台和股道,南侧为明城墙遗址,确保即有线行车安全及文物古迹的保护尤为重要,施工期间加强沉降位移观测,控制变形。
工程重点和施工技术难点
地下行包房工期紧,快速可靠地完成钻孔桩组成的围护结构,土方开挖及外运,有效地控制地表、建筑物的沉降,是本工程成败的关键。施工重点在于控制好以下几个方面:
(1)进度控制的重点
地下管线保护施工:车站范围内的地下管线多,能否及时的进行管线的探查、尽快与管线所在单位联系,制定合理的管线保护方案,安全地改移、悬吊好所有的管线是保证施工进度的关键。
基坑开挖:由于本工程土方量较大,受存土场地、地下降水和出土时间的限制,基坑开挖进度的快慢将成为制约后续工序施工的关键。
(2)安全控制的重点
降水施工:降水施工是工程能否安全、顺利按期完成的关键之一。为了保证施工的正常进行,防止出现边坡失稳、地基承载能力下降,地面沉降过大。施工中,按照招标文件要求,制定科学的排水方案、通过详细的计算,确定合适的降水时间,安排合理的井点布置,保证降水工程的顺利实施。
基坑稳定:由于地质条件复杂,基坑的稳定、地下围护结构的变形大小及支撑的架设质量,关系着工程的成败和周围环境的安全,必须高度重视。
(3)质量控制的重点
结构施工:该工程结构形式复杂,跨度大,受力复杂;北京地区温差较大,气温较干燥,对大体积混凝土施工影响较大;提高混凝土抗裂、抗渗性能,消除地下水对混凝土质量的影响。因此,结构施工过程中,加强过程控制,积极采用新技术、新工艺和新材料,确保结构施工质量。
防水施工:地下工程的防水施工是一个复杂的系统工程,牵涉的面广,它的质量是通过围护结构的墙身混凝土质量、接头防水,到主体混凝土自防水,主体结构外防水及施工缝、变形缝等各个环节的防水质量综合体现,任何一个环节做得不好,都有可能对整体防水效果产生很大的影响,因此在整个施工过程中,必须加强全过程控制,确保每一道工序的防水质量。施工中加强钻孔桩的施工质量和桩间挂网喷射混凝土的施工质量,及时进行钢支撑的支护和预应力的施加,同时加强变形观测,控制基坑变形。
(4)环境保护控制的重点
施工监测:该工程开挖深度较大,北侧紧邻站内股道,所处环境重要,施工中加强对重点项目的监测,如围护结构、支撑结构、结构自身变形、土体变形、水位变化、建筑物沉降、倾斜和开裂,地表沉陷等。实行信息化施工,把施工对环境的影响减小到最低限度。
文明施工:本工程地处北京车站,人流、车流及到发列车较多,人员密集。施工期间加强环保措施建设,减少施工废气、废水、噪声对环境的污染。合理安排作业时间,采取先进合理的施工手段,减少对周围环境的影响。
交通疏解:施工均在围挡范围以内,对地面交通影响不大,但施工期间的施工车辆会对交通产生一定影响,我们将安排专人进行疏解,保证交畅通通。
主要施工技术难点的施工对策
(1)施工前对本工程地质情况、工程环境,特别是水文地质条件做充分全面的调查了解,在此基础上进行降水施工方案设计,降水施工方案设计以理论计算为基础,借鉴北京施工的经验,对方案反复论证。
(2)开挖施工前和施工过程中按设计方案进行施工降水。降水参数和工艺严格按方案执行。
(3)建立地下水动态监测网和沉降监测网,对降水造成的地下水的变化、地表及地层沉降进行监测,根据监测指导施工。
(4)局部异常水处理时,首先查明异常水的补给源,断其补给源,将其中水抽出排走。事先准备好临时支护设施和紧急排水设施。
(5)当由于施工降水引起的地下水位变化及地表沉降过大,立即采取回灌措施,确保地面建筑及施工的安全。
(6)结构底板受承压水影响时,采取减压抽水措施,在基底针对减压部位设计减压抽水井,减压抽水结束后对减压井进行封堵处理。
(7)现场备用一台kW的发电机,确保降水施工的不中断。
地下管线迁移及保护
(1)对地下管线的补充调查,用超声波勘测仪全面检查并做好标记,针对每个管线的具体情况制定保护、迁移方案。
(2)由一名副经理牵头,组织管线迁移专门小组,积极与管线部门做好协调工作,确保施工的顺利进行。
(3)在围护结构施工前,做好地下管线的迁移,施工过程中采取悬吊、跟踪注浆加固等措施保护地下管线。
(4)布置测点,监测地下管线的沉降,根据监测结果,采取措施保护地下管线。
施工中可能出现的问题及对策
(1)污水管漏水的处理措施
施工中有可能出现污水管漏水,从而引起地表下沉和污水侵入基坑。对此我们已高度重视,制定了切实可行,安全稳妥的方案。
首先在施工前采用先进勘测方法提前进行勘测,做到早预测,早防备。施工中打超前探孔,根据前方土的含水量变化判断水管的渗漏情况,若发现渗漏严重,提前采用预注浆措施,对土体进行加固。
关键环节和施工对策
通过对招标文件、设计图纸的阅读,对施工现场的调查及对本工程的特点、重点及难点分析,确定了本工程的一些关键环节,并针对每一个环节,并初步制定了相应的施工对策,施工时将严格按照对策,逐一对照检查,保证各关键环节施工的安全、顺利进行。
墙背填筑
1、挡墙基础二次浇注混凝土强度达到要求后,及时按设计要求进行填土并碾压夯实。为保证墙面板稳定,墙面板两侧回填土同步进行,且挡墙背后2m范围内使用小型振荡振动建筑夯夯实,该范围内禁止使用激振力大于kN的重型压实机具。
2、为防止泄水孔堵塞,依据设计要求,对挡墙背后0.3m范围内做特殊处理。在泄水孔以下及墙顶面以下0.5m范围夯填粘土,以利于隔水;并在地面以上0.2m至墙顶面以下0.5m范围内设置级配砂砾石反滤层。同时为避免积水下渗影响墙身稳定,墙趾上部填土做成向外倾斜的坡,并保证挡土墙最小埋深1.05m。
路基防护
除特殊路基采用路肩挡土墙防护外,本标段内路堑边坡采用浆砌片石护坡,K2+~K2+.09段路堤边坡采用种草防护,其余地段由于填挖高度较小,其边坡夯实即可。
路基防护浆砌片石护坡边坡坡度为1:1,片石层厚30cm,采用M7.5砂浆砌筑,片石层下设10cm厚砂砾垫层。
浆砌片石圬工的石料强度必须符合设计要求,采用色泽均匀,结构密实,不易风化,无裂缝的硬质石料,石料中部厚度不小于15cm,镶石片石选用表面较平整及尺寸较大者,且边缘厚度不得小于15cm。
浆砌片石施工前,修正找平边坡,并使用小型夯实机具对其进行夯实,以增强坡面稳定性,然后铺设10cm厚砂砾垫层。根据测量所放控制桩点,在坡面上从路肩处自上而下进行吊线,以控制砌筑坡面,然后从坡脚基础位置自下而上分层进行施工。浆砌片石砌筑采用挤浆法施工,砂浆饱满,上下层片石砌缝互相错开,距离不小于8cm,杜绝通缝、瞎缝等质量通病。
砌石勾缝符合设计要求,在初凝后及时养生7~14天,养生期间避免碰撞,振动和承重,确保砌体圬工质量。
路基排水
本标段路基排水采取排水沟及自然排放两种方式。设计起点至四惠站西端段,在右线右侧设排水沟将水引入四惠站西端市政雨水井,左线左侧共用复—八线排水沟;八王坟车辆段雨棚终点至四惠东站西端,线路两侧均设排水沟,将路基地表水通过跌水井和Фmm铸铁涵管引入约K1+处右线右侧的市政雨水井;八王坟车辆段平台及雨棚范围内的路基不做排水;四惠东站以东地段邻近复-八线一侧利用既有排水沟,另一侧采用自然排放。
排水沟断面为矩形,沟宽0.4m,沟深0.2~0.6m,沟壁厚0.3m,采用浆砌片石砌筑,其顶部设0.08m厚钢筋混凝土盖板。
排水沟底部坡度要符合线路坡度和地形坡度,使流水畅通。排水沟浆砌片石施工工艺及要求同“5.6.5.1路基防护”施工。
施工时根据现场实际确定排水沟起讫里程、雨水井、跌水井及横穿路基涵管的实际设置里程。测量放线确定排水沟准确位置后,依据技术要求进行浆砌片石边沟砌筑。沟底铺砌置于稳定地层上,台阶连接处砌筑密贴,防水下渗。
控制路基工后沉降措施
为控制路基工后沉降在有效范围内,路基施工时,重点在基底处理、路基分层、碾压以及填料等方面严格把关。
1、控制路基工后沉降措施地基承载力不够,是导致路基沉降的最主要因素,所以在基底处理时重点做好以下几点:
(1)严格按照换填轮廓线进行开挖,并按规定作基底钎探试验。
(2)地基承载力个别点不足时,继续开挖,直至满足要求,同时相应增加换填深度。
(3)地基承载力严重不足时,报请设计、监理,共同协商解决。
2、填筑、碾压施工是影响路基沉降的关键因素,所以在填料、分层厚度、碾压夯实等方面进行重点控制。
(1)做到填料合格、同一填筑层使用同一种填料。
(2)严格控制分层厚度,宁欠不超。
(3)在特殊地段,提高压实度等级,高标准、严要求。
施工要点
1、测量、放线或画线:通过测量放样确定埋地管走向、位置和安装标高。
2、土方开挖和基底处理:人工开挖沟槽、阀门井、检查井、泵站等土方,并根据土质情况对基础地基和管道基础进行处理。
3、下管或吊装:埋地管道根据管子大小、长度和现场条件,确定采用人工抬管或倒链下管。
4、对管、稳管、并按设计要求做好接口处理。
5、管道的水压试验:给排水管道安装敷设后进行水压试验和灌水试验,以不堵不漏为合格。
6、管道试水试压合格后按设计要求进行防腐处理。
7、管道安装完毕,按图纸要求进行检查和验收,合格后就覆土隐蔽。
管道配件和阀门与管道施工一起安装。
铸铁管安装的质量保证措施
1、铸铁管安装前必须进行质量检验,给水阀门质量必须符合设计和施工要求。
2、阀门安装牢固、严密,启闭灵活,与管道轴线垂直。
3、嵌缝材料距承口外缘距离相同。
4、下管时管子的捆吊,采用兜底两点平吊方法,在管子和吊具之间垫柔性缓冲垫。
5、管子安装前,将接口工作坑挖好。
区域地质概况
成都市区所处地壳为一稳定核块,东侧距龙泉山皱断带约20公里,西侧距龙门山皱断带约50公里,区内断裂构造和地震活动较微弱,工地属稳定区。
地形地貌
路段内地形较平坦,相对高差1.33m。
路段区所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地。
地层岩性
自上而下依次为第四系全新统人工填筑土(Q4me)、第四系上更新统冲洪积层(Q4al)、和白垩系上统灌口组(K2g)。
地震效应
成都市区地震基本烈度为7度
路段区水文地质条件
路段区的地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙潜水。砂、卵石层为主要含水层,具有较强的渗透性。含水层厚度9.5~25.0m。大气降水及区域地下水为主要补给源。
地下水稳定水位深度为5.7~7.3m。相应标高为.6~.3m。
主要工程数量
本标段迄止桩号为K0+~K0+,全长米,内净宽9+0.5+9m,底板厚0.5m,侧墙厚0.35m,中墙厚0.5m,顶板厚0.6m,结构砼强度大部分为C30,其主要工程数量表见下表:
施工组织机构设置
为承建下穿隧道工程,拟组建下穿隧道工程A标段项目经理部,项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名,总工程师一名。内设施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、办公室和中心实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。
经理部下设3个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。
技术准备
在项目总工程师的领导下,依据项目法施工的各项规章制度,结合工程特点,按照集团公司《施工技术管理办法》的规定,制定切实可行的技术管理措施,并由项目总工程师负责管理措施的贯彻落实,主要内容如下:
收集建筑地区气象、地形、水文地质条件、地上地下障碍物、周围建(构)筑物结构状况及坚固程度、地下管线等资料,对其进行分析,为编制施工组织设计及指导施工提供必要依据。
在工程开工前组织本标段线路贯通测量,主要结构物控制测量。并及时组织有关人员熟悉设计图纸,了解设计意图及相关细节,明确质量要求,针对图纸上存在问题和疑问、设计是否符合施工条件等进行图纸自审。积极配合业主进行图纸会审工作,听取设计交底,尽可能将图纸上的问题解决在工程开工前。
编制施工图预算,计算工程量,进行工料分析,提出资源计划。
根据工程规模、结构特点和业主要求,编制工程实施阶段施工组织设计,明确各主要分部分项工程的施工方法,拟定推广应用的“四新”技术,编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业设计方案。
组织学习国家现行的技术政策、技术标准、施工验收规范,工程质量评定标准,操作规程,有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件,使工程开展过程中自始自终严格按规范要求进行。
对设计采用的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备进行研讨,制定实施计划。
对施工重点、难点部位,进行QC专题攻关,制定切实可行的技术措施。并组织编制详细的单位工程专业施工方案。
组织项目管理人员熟悉合同并进行履行纲要的详细交底,为保证各岗位管理人员全面履行合同打下基础。
建立测量控制网
工程施工前,根据业主提供的控制点以全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统,现场控制点选择在即同时又比较稳定牢固的地方,并在稳定的固定物等处作出明显标志,妥善保护,用混凝土设牢固标桩,为防止控制点破坏,又能有很好的通视条件,控制点上要设钢筋笼罩,并设明显的标识。
机械设备准备
根据施工组织设计和进度计划的要求,编制施工机械设备需用量计划及进退场计划,并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场,机械设备选择应满足工程需要。
进场机械设备及试验检测仪器应保持较高的完好率,并按规定定期保养。
主要机械设备需用量计划详见第六章《投入本工程的机械设备清单》、《投入本工程的试验检测仪器清单》。
物资材料准备
根据施工预算的材料分析和施工进度计划,编制原材料使用计划,建各单位工程和分单位工程材料供应卡,并组织物资材料的采购工作,同时及时组织前期周转材料进场,以确保工程施工的顺利进行。
工程中标后,我公司将根据合同要求在每单项工程开始前及时向业主提出供应材料的分批量入场计划。材料进场后,由项目队材料员安排合适的场地或仓库分类贮存,并定期检查贮存材料的状况,如有损害变质应及时处理。
项目计划工程师必须对材料员开出的限额领料单进行审核,审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。
地理位置突出,环境要求高
成都市下穿隧道工程地处蜀都大道、东锦江街、东大街、东升街等闹市区,交通繁忙。地理位置十分突出,在建设过程中要充分考虑交通组织和城市投资环境等要求。
工期要求紧,未知因素多
根据招标条件要求,本标段隧道主体工程于2年10月1日开工,3年4月1日竣工,由于存在工程防水、基坑变形失稳和交通干扰等不利因素对工期产生不利的影响,因此作好组织与协调工作,加强预控和工期的计划管理就显得尤为重要。
建设标准高,技术复杂
成都市下穿隧道工程建设标准很高,必须充分认识到诸如大体积混凝土抗裂防渗、箱体沉降与变形、基坑稳定、箱体接缝处理、地下水位上升后产生的浮力影响等技术的复杂性。
工程防水
隧道工程防水涉及到隧道主体结构,必须做到不渗不漏。根据业主、设计防水要求,以砼结构自防水为根本,以施工缝、变形缝防水为重点,辅以局部地段侧墙、顶部附加防水层、底部防水层加强防水的多道防线,综合预防。根据以往的防水处理经验,还应对特殊部位进行处理,确保隧道不渗不漏,为此拟采取以下措施。