用Bobber风格重新定义都市巡航,搭6

用Bobber风格重新定义都市巡航，搭60度V型发动机，售价不足3万

可能很多人对轻骑大韩这个摩托车品牌还不是特别的熟悉，他们的口号是“这就是巡航”，在车友圈之中，大家更通用的是“HYOSUNG晓星”这个说法。在年的时候，济南轻骑摩托车有限公司和持有HYOSUNG晓星品牌的韩国株式会社达成了合作，共同出资建立起了一个有限责任公司，它就是现如今的济南轻骑大韩摩托，在随后的三年之中，轻骑大韩在国内推出了几款车型，这些车型非常的经典，所以让轻骑大韩在这个细分市场之中也崭露了头角，我们今天要介绍的主角就是在去年刚刚亮相的一款新车，它就是GVS。

用Bobber风格重新定义都市巡航，搭60度V型发动机，售价不足3万

可能大家对时尚圈不是特别的了解，小编也是平时偶尔会看看那方面的资讯，可能有很多人都想不到，摩托车的潮流竟然跟时尚界也有同步的时候，因为最近几年大家都能感受到复古风格在时尚界特别的流行，在摩托车领域也是如此，比较常见的摩托复古风格大概有好几种，其中Bobber这个风格在这两年也有成为新流行趋势的走向，Bobber这个风格在前面我们也介绍了不少，这里就不做过多的详解了，总而言之就是将原厂车进行简化改造的一种风格。

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GVS走的就是这种风格，因为它整体的造型还是比较具有特征的，国内在售的Bobber风格其实是比较少的，比较有代表性的，比如说哈雷、X48等车型，这些车型都是大排量车型，并且售价普遍比较高昂，GVS的出现就恰到好处地拉低了普通消费者解锁Bobber风格的门槛。

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在外观设计上，GVS非常好地贯彻了Bobber风格的原则，不仅削减了挡泥板、油箱、车座等部位，并且还保持了各个组件之间的独立性，在整体的元素上依旧保持的是统一的设计原则。但是在定位上GVS更倾向于都市巡航车，它的坐姿较为直立，并且稍稍前倾，跟之前的两款车型有着明显的不同，在外观上呈现出的也是一种比较偏向于暗黑风格的视觉感受，看上去非常的帅气，在车把按键等位置也保留了比较明显的复古元素。

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GVS不仅采用了高刚性的摇篮式车架，并且在调校上也增加了前轮的荷重，使前后的重心分配达到了42:58，它的轴距是mm，在巡航车之中属于比较短的轴距，不仅增加了整体的操控性，并且还增加了制动效果，同时为了能够配合Bobber的风格，GVS也选用了比较厚的轮胎规格，前轮是/80-16，后轮是/80-15，品牌为腾森。在制动方面，前制动采用的是对向四活塞卡钳，后制动为对向双活塞卡钳，还标配了ABS防抱死系统，前减震是正立式前叉，并且还配备了防尘胶套，后为预载可调的双后减震，整体的安全性是非常有保障的。

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在动力方面，GVS搭配的是一款60度夹角的V型双缸水冷八气门发动机，60度的发动机夹角到底有什么好处呢？就是它比较利于车架小型化，并且也增加了车架和轮毂之间的改装空间。这款发动机的实际排量是ml，最大功率可以达到22kw，最大扭矩是25.6牛米，这样的动力水平在整个同级别的巡航车之中也是比较出色的，再加上它还配备了52齿的超大后牙盘，所以可以提供非常畅快的加速感受。

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很多人玩复古车的最大乐趣可能就在于自行改装方面，所以GVS也留有了比较丰富的改装空间，小编对于改装也有一些自己的想法，比如说可以将发动机整体喷黑，再换一个比较短小的平把，前轮增加到17寸，换装成辐条轮等等，这些也都只是小编一些个人的看法，所以在小编看来，这款车的改装潜力是非常大的。

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以上就是关于这款GVS的具体表现，不得不说这款车的出现进一步丰富了国内的复古车市场，也给Bobber风格的车型带来了一员非常有实力的悍将，再加上它的售价不到3万元，所以整体的门槛也比较低，可以让更多的人接触到这种风格。在小编看来，它的外观表现确实非常的优秀，要是骑出街去的话，一定会带来比较出色的回头率，并且它的账面实力也比较的亮眼。

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