年4月受中国液压气动密封件工业协会的委托，我去观摩了汉诺威展览会，又利用6、7月份在德国休假的时间，了解一些情况，在这里向各位汇报一下。
可调式密封圈（洪格尔）
图1是洪格尔公司提出的可调式密封圈，本人第一次见到，觉得很新奇。我刚才才了解到，这其实不是新发明，十年前就有了。还听说在中国至今还没有卖出一个，觉得十分可惜。它是怎么工作的呢？密封圈是靠预压紧它的唇边，保证密封，在活塞杆往复运动的时候把油封住的。但是运行时间一长，磨损以后，密封唇边的压力就会降低，低到一定程度就会失去密封的效能。洪格尔公司的发明在于把这个密封圈做成空心的，里面灌了润滑脂，然后这里装了一个接点。如果发现它不密封了，通过这个接点增加一些润滑脂，那么又会重新得到密封压力。其实原理非常好理解，一说大家都懂，关键是他们发明出来了。在汉诺威展览会上洪格尔公司做了演示：液压缸往复运动，看到有泄漏了，就在这里增加一点压力，马上泄漏就没有了，效果非常明显。洪格尔公司、年PTC的展台也有展出，相信大家已看到。
图1可调型密封圈（洪格尔）
这么一个小小的发明，所创造的价值是非常高的。大家知道，液压缸一般有三组密封。端盖和缸体间，是静密封，一般不太会坏。另外两组是动密封，一组是在活塞上的，另一组是在活塞杆上的。活塞做往复运动，但两边都是油，只要油液不是太脏，活塞密封的工作环境还是比较好的。工作环境最恶劣的是活塞杆密封，因为外界的杂质可能通过防尘圈进来。另外，如果活塞杆磨损了，也会造成密封件的损坏。如果漏油了，要换，就必须拆，要把活塞杆完全抽出来，然后才可能换。如果一个大的液压缸活塞杆密封漏了，想换，怎么换？怎么把活塞杆抽出来，恐怕没有起重机不行。如果是4、5万吨的压机，液压缸要换密封圈，我都不知道怎么换，要花多少时间。这种压机一个小时的工价就要至少几万元。船用打桩机的液压缸长度大概是20米左右，怎么换，一般没有上千吨的起重机可能没法换。所以你不要看这个发明的成本很低，但它创造的价值还是很高的。如果换一下密封圈要花几百万元，顾客当然愿意花几十万元来买这个密封圈，可惜在中国还没有用。有日本公司请洪格尔公司造了一个液压缸，行程20米，自重吨，上面就用了这个可调性密封圈，而且是全自动的。自动检测，如果检测到密封漏油了，它会自动加压。
防尘圈（洪格尔）
在汉诺威展会上还看到洪格尔公司一个防尘圈的演示做得非常好，我特地拍了一段录像。活塞杆背后是冷冻器，所以过几分钟后，活塞杆上就结了一层冰（图2）。用这个防尘圈，活塞杆一个往复，就干干净净。整个展会期间，每几分钟一个往复，用此证明防尘圈质量过硬。
图2可调型密封圈（洪格尔）