4月16日中午12点，上海车展现场直播，Molly带你看豪车~
你可能未必知道，相比起高调的蔚来，更显低调的威马汽车原来是国内唯一一家被直接隶属国务院的投资基金下注的造车新势力，也是第一家自主完完成自建工厂、第一家登陆工信部汽车产品名录的造车新势力。
早前胡润研究院公布的《大中华区独角兽指数》显示，在60多家新能源造车企业中，威马汽车与蔚来汽车、北汽新能源同样以亿人民币估值并列第22位，成为国内估值最高的新能源汽车初创企业。据创始人沈晖透露，威马汽车目前已募集近亿元。
在威马身上，透露着几分传统车企的沉稳与老练，这与掌门人沈晖传统汽车人的出身不无关系，20多年职场履历便是最佳佐证——加州大学洛杉矶分校结构工程硕士、供应商美国博格华纳中国区首任负责人、菲亚特动力中国区CEO、沃尔沃全球高级副总裁。
沈晖曾表示年要实现10万辆交付目标，即将在上海车展上市的EX5Pro以及年下旬推出的威马EX6让这一目标变得愈发真实。据悉，年威马还将推出轿车与MPV车型。
年4月12日，第18届上海国际车展开幕前夕，以“AlwaysOn·进化不止”为主题的威马汽车品牌之夜在黄浦江畔盛大举行，威马汽车正式发布由LivingMotion三电动能系统、LivingPilot智行辅助系统、LivingEngine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，并携智行2.0版威马EX5、威马EX5Pro、威马EX6Limited、威马全新概念车EVOLVECONCEPT组成的强大产品矩阵亮相。
LivingMotion三电动能系统
LivingMotion是由威马汽车携手全球众多顶级品牌：博格华纳的高集成一体化电驱动系统、英飞凌核心电控部件IGBT、宁德时代的三元锂电池等，构筑强适应性三电动能系统。
其中，电能转化效率优于传统电机90%的平均值，高达93%，更别提传统燃油车不到40%的热效率。全天候、全地域电池热管理解决方案保障了电池在-30℃至+50℃温差区间保持高效工作性能。经单车16万公里真实场景测试，低于5%的电池衰减率值得肯定。
众所周知，中国的电动车测试标准目前是全球最严，而威马的电池包测试都是一次性通过。威马汽车从机械、电气、受热、涉水多方面保证电池安全，电池箱体选用的高强度钢板外壳拉伸强度达到Mpa，电池包绝缘电阻优于国标倍，高达兆欧，还没说国标防火性能以及IP67级别防尘防水能力。
续航方面，VDA电芯模组与模块化箱体中采用“搭积木”方式堆叠电芯，能快速满足不同产品对不同续航里程的需求。将来威马汽车还将率先导入欧洲续航标准WLTP，推出WLTP续航里程超过km的纯电动产品，值得期待。
LivingPilot智行辅助系统
针对中国复杂路况和用户不同驾驶习惯，威马LivingPilot智行辅助系统采用毫米波雷达与高清摄像头相结合的硬件方案，基于长达10万h、万km路试数据定制开发，实现了同级罕见的真正L2级别驾驶辅助系统。
LivingPilot具备自适应巡航功能（ACCA），能让车辆自动调节车速，与前车保持车距并跟随起步和刹停。高速巡航车道中央行驶辅助（ICA）能让驾驶者无需控制油门、刹车和转向，车辆便能自动行驶在车道中央。在城市环境下，通过低速跟车随行辅助功能（TJA）实现车辆自动跟随前车的轨迹行驶。APA自动泊车辅助功能还可自动识别包括平行车位、垂直车位、斜向车位等多种泊车形式。
此外，FCW前方碰撞预警功能在潜在发生碰撞前1.6s进行预判并发出警报，紧急情况下AEB自动紧急制动功能还会让车辆进行自动刹车。当车速在45km/h以下，会让车辆完全刹停，当车速超过45km/h，能最大程度降低碰撞冲击。
LivingPilot智行辅助系统能实现0-km/h全速域辅助驾驶，提供惬意安全驾驶条件。值得一提的是，威马与百度达成面向L3以、L4级别智能驾驶解决方案的战略合作伙伴关系，并计划在实现L3级别自动驾驶汽车的量产落地。
LivingEngine全车交互智能引擎
进化后的LivingEngine2.0已能按毫秒级频率，不间断采集覆盖全车22个控制器的种信号的车辆运行数据。基于完善的LivingID体系，威马与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴，实现账号和服务体系的打通，跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用的海量数据。
基于用户使用数据，LivingEngine2.0的虚拟形象——小威将具备3种以上性格，根据用户喜好使用不同声音、不同语气、不同风格与用户进行交流，并以日为单位实现语义理解力成长，今天听不懂的，明天就知道。
不仅如此，LivingEngine2.0还将融合百度、美团、即客行等生活服务，围绕用户各种使用场景进行多维度智能生活服务推荐和预订，并同时开发了车内场景轻社交应用，根据不同行车场景、个人爱好和情绪状态，为用户设计一段“偶遇”，我是觉得蛮鸡肋，