随着经济的发展，现在路上的汽车真是越来越多了。
很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活，不管是上下班的通勤，还是节假日时的自驾游，汽车都给我们的生活提供了极大的便利。
而一辆好开的汽车，离不开汽车的养护。
车主们心里都清楚，想要一辆稳定且好开的汽车，汽车的养护就要下功夫，如果在平时开车的时候，总是毛毛躁躁，而且对汽车的保养又不上心，那么只会加快零件的磨损，导致汽车提前报废。
前段时间开车出去吃宵夜的时候，听到旁边的车主说到车辆的保养问题，我赶紧侧耳偷听，那位车主听起来好像是个的哥，对车辆的保养说起来那是头头是道。
而且他还说自己开车这么久，他的出租车开了快10万公里了，还没有大修过！
有车的朋友都知道，别说10万公里无大修了，能稳稳的跑6万公里不大修就是一把好手了！
因为很多家用车都是在城市里面开车，所以大多数时候一年的总里程数也就是一万多公里作用，能够做到跑10万公里，也就是开车开了10年左右了，还不送去大修的话，说明这个车主平时对车辆的养护可以说是非常到位了。
因为很多时候，多数汽车开到6万公里之后，都会面临一个“坎”，这个“坎”就是车辆零件的损坏和老化问题。
当车开到6万公里的时候，车上很多零部件都会存在不同程度的磨损，如果平时开车习惯不好，严重的磨损甚至可能会危害到我们的驾驶安全。
因此提醒车主:行驶6万公里后,这种零件没坏也要换,别当耳旁风
1、正时皮带。
恐怕知道这个名词的人并不多。不过它却是汽车发动机配气系统里的重要一员，通过与发动机底部的曲轴相链接后，就能产生一定的转动比，来保证进排气试驾的准确性。严格意义上讲，它的作用就是通过发动机的正时机构，让每个气缸正好做到活塞向上，正好到上止点，气门正好关闭，火花塞正好点火。
由于皮带是橡胶材质，长期的磨损和老化都会使其性能减退，从而大概率导致发动机直接报废，为避免这种可能性，所以要定期更换才能保证正时组件正常工作。
2、半轴球笼。
可能这个零部件换过的人，更是少之又少。但它对于车辆，以及车上乘客生命的威胁程度，丝毫不亚于正时皮带。其实半轴也叫驱动轴，主要作用是将变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节，又名球笼套。随后分别通过，万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
而一般车辆损坏可能性较大的，往往就是万向节（球笼套）。结合所有故障维修报告来看，大部分是因为平时喜欢手动挡高速挡起步，或者弹射起步，以及超载等情况，从而导致球笼破坏。后果自然也是不堪设想。所以广大车主应该在日常做保养时，顺带检查一下半轴各部位连接是否松旷、变形，以及球笼防尘套里有漏油或者裂纹。如果有就及早处理，否则拖延到后面，容易导致沙尘进入球笼内部让它磨损更加快。
、火花塞。
这是整个车辆最为关键的部位，同时也是许多小白容易忽略的地方，最后导致发动机缺缸等情况发生，火花塞的主要作用是可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。而它主要构成是接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
相信大家都在网上看见过这样类似的帖子："论如何提高动力输出"，打开后会发现，里面的内容就是让你先换火花塞。但事实并非如此。如果自己更换高度数的火花塞，不仅动力没法提升，还会容易导致缸内出现积碳，以及气缸缺压等情况发生。所以如果是原厂发动机的情况下，只需要遵循原厂度数的火花塞即可。同时，我们为了做到心中有数，一定要在每一次保养时，顺便让修理工取下四个缸内的火花塞，查看底部的燃烧状态。其实这也是能很好检测发动机缸内燃烧状态最好的佐证。
除了更换车零件，也要学会这4个好习惯！让发动机多用几年
决定一辆汽车好坏，最主要部件应该就是发动机了，汽车发动机就像人类的大脑一样，对于汽车的重要性可以说是不言而喻。甚至在一些汽车上，发动机的价值就占到了整车20%以上！
因此，如果你的发动机受到了损坏，哪怕在一般的情况，发动机的维修费用都不会很低。如果想要节省这笔钱，或者让咱们汽车的发动机更加耐用！我们可以在日常生活中这样做：
第一：定期更换发动机机油
机油更换，是汽车保养的过程中非常重要的一步。因为发动机内有汽油以及做工情况发生，所以磨损比较严重，机油在发动机当中起到一个润滑的作用，从而可以保证发动机更好地运转。
所以在进行机油保养的时候，大家必须弄清楚几件事，第一弄清楚自己的汽车需要用什么型号的机油，同时发动机的机油不能多加也不能少加，以15万左右的家用SUV来说，一般会使用5W-0的机油，用量大概在4L左右！另外，全合成机油一般一年或者1万公里更换，半合成则缩短一半，所以机油更换时间大家也要注意下！
第二：定期更换空气滤芯
很多人会问空气滤芯跟发动机有什么关系，我们都知道发动机做功是需要空气中的氧气和汽油雾化充分燃烧，所以如果空气滤芯发生堵塞或者是一定程度的脏，那么汽油燃烧就会变得不充分，氧气不够充足就会导致发动机内积碳，发动机的积碳会严重影响发动机的效率，从而油耗变高。
第三：保证胎压正常
胎压的问题，是很多汽车车主都忽略的一个问题。其实汽车胎压对于发动机的影响真的不小，因为只有胎压正常汽车，在行驶过程中发动机的压力才会更加小，如果汽车胎压不稳定会导致发动机的异常颠簸以及增加发动机的负担。这就像我们骑自行车，一个车胎没气的自行车，你骑行会特别费劲！
第四：要清理积碳
当发动机的积碳堆积严重的时候，不仅会拉垮汽车的整体性能，三元催化器这个很重要的零件，虽然总是被车主忽略，但是它一旦被积碳堵塞，就会让汽车的动力和油耗变动很多，
这是因为三元催化器在被积碳严重堵塞之后，不能正常净化尾气了，所以汽车尾气就会超标严重。
如何判断爱车是不是积碳过多？
如果你的车辆出现了提速无力、无法启动、怠速不稳等情况，有可能就是车辆积碳过多所导致的。如果车辆的积碳过多，需要尽快清洗，不然容易因为本身所堆积的积碳作用导致积聚速度加快的情况，造成恶性循环。其实，最大的安全源于养护，注意养成定期清洗积碳的习惯，不让积碳越来越多，造成不可逆的影响。
那么如何有效清除积碳呢？
教你一招，轻松除积碳
既然"跑高速"的方法不管用，清理积碳的最好方法是什么？
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。
学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。
就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家除碳配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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