随著Scrambler复古风潮的掘起，今年BMW也推出全新风格的RnineTScrambler
Scrambler换上了19寸的前轮毂和多功能胎、行程加长的前减震、复古式坐垫、高位的双出排气等，呈现出更狂野的Scrambler风格!
BMWRnineTScrambler是为了满足喜爱越野复古风格和自由骑乘的骑士而诞生的全新车款，在外观部份，RnineTScrambler采用正置前减震，手把也略为加高并在前减震加入了防尘套，前轮框加大为19寸，还可选配辐条轮毂和多功能胎，还有高位的双出排气，这样的设计不仅呈现出Scrambler元素也让RnineTScrambler能更从容不迫的面对各种地形，给予骑士更自由的骑乘乐趣!
RnineTScrambler同样具备了BMW机车两大经典设计：水平对卧引擎和单摇臂轴传动。在引擎的动力规格部份与RnineT稍有不同Scrambler最大马力输出hp是在rpm，比RnineT多了rpm最大扭力也调降3Nm为Nm/rpm，可能为了符合EU4的排放标准所做的小幅调整。
RnineTScrambler标准版是配备消光灰的金属油箱、单圆仪表、五幅式铝圈、
复古皮格坐垫、ABS防锁死刹车、ASC车身稳定控制系统等，另外还可选配
大灯护架、小风镜、无内胎钢丝框、引擎下护板、改装蝎子管、LED方向灯等。
RnineTScrambler的细节部分
圆型大灯捨弃了左右支架，改为固定在下三角台上，看起来更简洁有型
Scrambler由RnineT的双圆表改为全新的单圆表设计，上方有指针式的转速表，下方的液晶屏幕显示总里程、单次里程、剩余油量与时间等资讯
刹车与离合器的造型也有所不同，因此改装配件与RnineT可能无法共用
手把开关部份与RnineT相同，右侧是引擎开关与启动键，左侧是警示灯开关、菜单切换钮、ABS/ASC开关、方向灯与喇叭开关
Scrambler采用正置式前减震，加上手把座有些许加高，让骑士的坐姿更为直挺，方便于越野地形的骑乘
前减震没有调整功能
RnineTScrambler标配了油压式防甩头（钛尺），在骑乘时有助于稳定车头
在前减震上还有防尘套的设计，这除了可防止泥沙与飞石之外，也让外型增添了越野的风格
Scrambler的金属油箱与RnineT的油箱据说在制造方式上略有不同，外观区别不大，整体的外型采用消光灰涂装，看起来很有质感!油箱的容量为17公升
坐垫采用一体式双座垫，复古的造型加上麂皮的材质包覆，坐起来舒适又好看
这辆是RnineTScrambler选配展示车，前后轮是配备无内胎辐条圈，轮胎部份也改为METZELERKAROO3多功能胎，前煞车采用mm双碟配上Brembo对向四活塞卡钳(标配ABS防锁死刹车系统)，前轮的规格为/70R19
RnineTScrambler同样配备了BMWMotorrad经典的cc水平对卧双缸引擎
最大马力hp/rpm，最大扭力Nm/rpm
后减震采用中置单筒设计，预载和回弹可调
排气管采用高位双出设计，这也是Scrambler特有的风格
这组排气管是由Akrapovic（天蝎）代工製造，在尾管上还印有蝎子管的LOGO
Scrambler也采用BMW经典的Prarlever单摇臂轴传动设计，后刹车采用mm单碟配上单活塞卡钳，后轮的规格为/60R17
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇