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起升油缸的分解:拧下起重链条上端的调度螺帽，将起重链条从轮架上拿下。拨出起升油缸导向杆下端的启齿销，脱掉进、回油管，并用明净布堵住，从车上取下起升油缸。用虎钳在起升油缸链条托架处停止，从缸体上拔出活塞杆，脱掉缸盖螺栓，使活塞杆与缸体摆脱。拨出活塞杆端头的启齿销，拧下螺母，掏出垫圈，把活塞从活塞杆上铳下。掏出活塞上的Yx形密封圈和支持环，脱掉缸盖，掏出缸关上的Yx形密封圈和防尘圈。
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起升油缸的明净:将明净的汽油贯注缸体内，往来摇动缸体，直到将污垢洗濯明净为止。再将缸体放在透风处，直到缸内汽油一块蒸发掉，也可用紧缩空气吹以助蒸发。
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紧要零件的检验:缸体应紧要搜检缸体内壁有无划伤、纵向呈腰鼓形、截面呈椭圆形，以及锈蚀等。有测试技能时，可用光学仪器或加长的内径千分表来搜检。无前提时，可用目测。其办法是:在缸底内置一手电筒。再将活塞伸人缸筒内，考察漏光漏洞巨细、方位，以及纵向散布。做好纪录，做为修理和替换的根据。关于纵向划伤、锈蚀不严峻时，可用00号砂纸加光滑油实行打磨。如缸筒毁坏严峻时，运用琦磨办法修理。修理后，缸筒内壁圆度和圆柱度不超出内直径小吏一半，缸筒两头面临轴线的笔直度为0.4mm。活塞杆易产生纵向变形，表面凹坑、麻点或锈蚀，进而形成液压油过早改变、外漏、密封圈毁坏、活塞失圆。活塞杆表面稍稍凹坑、麻点或锈蚀，可用油石手工悄悄研磨。严峻时，需求从头镀铬光磨或替换。活塞杆全长或部分曲折水平及方位，可在V形块上用千分表搜检，尔后在校直机上调直，也可用手压机人为调直。调直历程，切勿毁坏杆表面面。修理后的活塞杆轴心线直线度，每mm长度上不大于0.03mm,圆度和圆柱度，不大于自己直径小吏的一半。统统密封圈如发觉太过磨损、老化、刮伤、唇边刮伤等情状，均应替换。活塞杆导套内表面，通常创痕不影响行使。但倘使单边磨损量达0.2～0.3mm，此时密封圈密封效用做废，应替换新品。活塞表面通常创痕不影响行使。如单边磨损量过大时，影响密封成就，应替换新活塞。其余，应搜检活塞自己有无裂纹、密封沟槽是不是受伤等。
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起升油缸的安装留心事件:装复前，将各零件洗濯明净，并用紧缩空气吹净，用布擦干。尔后，将缸体内壁、活塞杆及密封圈上，涂抹小批液压油。装复按分解的相悖顺次实行，留心各密封圈的安装方位，对Y形、V形密封圈，其唇边应对着高压的油腔;非常是对Yx形密封圈，替换时应分清轴用依然孔用，不得将密封圈挤出和歪曲。将活塞置于缸筒后，在全长上往来挪移应天真，不得有阻塞局面。经研磨等工艺修理后的液压缸，应在专用实验台长实行台架实验。装车后，应实行排气和运行实验，留心有无漏油、螺钉松动局面。
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