游隙即为内圈、滚动体、外圈配合后的间隙。
C+数字表示,C2CN(C0)C3C4C5。
CN是标准游隙，大游隙组＞CN＜小游隙组。
游隙太大会窜动，太小运行容易发热甚至烧结。
载荷Cr指的是轴承额定动载荷是转动状态下的最大负载能力。
Cor指的是轴承额定静载荷，是不转动下的负载能力。
其他参数
套圈内套或内环，通常固定在轴颈上，内圈与轴一起旋转。内圈外表面上有供钢球或滚子滚动的沟槽，称为内沟或内滚道。外套或外环，通常固定在轴承座或机器的壳体上，起支承滚动体的作用。外圈内表面上也有供钢球或滚子滚动的沟槽，称为内沟或内滚道。套圈材料要求滚动疲劳强度大、硬度高、耐磨耗性高，耐衝击性、耐热性、耐腐蚀性好。通常使用真空脱气处理的高碳铬轴承钢GCR15材料。滚动体滚动轴承都配有一组或几组滚动体，装在内圈和外圈之间，起滚动和传递力的作用。滚动体是承受负荷的零件，其形状、大小和数量决定了轴承承受载荷的能力各高速运转的性能。滚动体材料所要求滚动疲劳强度大、硬度高、耐磨耗性高，耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性好。通常使用高碳铬轴承钢。
保持架
防尘盖密封圈
防尘盖：通常由薄金属板冲压而成、一般固定在外圈上与内圈的内外径有适当的间隙，不接触保持架。防止轴承进入灰尘等杂物从而影响工作。
密封圈：通常为骨架式的橡胶密封，非接触式与防尘盖相似。接触式与内外圈接触，密封性能更好。不仅防止外部灰尘进入并且可避免内部油脂外流。
润滑剂
金属
非金属
多孔质金属
金属粉末作为原料制成的烧结体，多孔组织占体积的10%~35%。可浸泡使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。韧性小只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
常用的金属多孔材料质有：青铜、镍、钛、不锈钢。
轴承大小
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