如果要评选小编心目中最佳电动车平台，通用汽车打造的全新Ultium奥特能平台定然榜上有名。当下深受消费者欢迎的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌就是该平台首款量产的纯电车型，凯迪拉克LYRIQ因Ultium奥特能平台而强大。在电池热管理、物理防护、安全性等都有着优异表现，咱们一起来认识下。
七道电池防火墙
在电池热管理方面，Ultium奥特能平台采用了七重核心电池热管理技术。可以做到7*24h不间断监控快速识别问题电芯，一旦有温度失控风险，会第一时间自动采取降温缓解措施；也有电芯间隔热墙专利设计，在电芯间使用加厚设计的纳米级航天材料气凝胶，能有效降低电芯间热量传递；还有快速排气通道的专利设计，和后置大面积防爆阀，可以迅速排出高温气体；更有模组上盖防火专利设计以及在电芯热失控后防止拉弧设计，为用电安全加上一道保险，等等。有了这七道防火墙，Ultium奥特能平台的用电安全更为放心。
超坚固物理防护架构
Ultium奥特能平台的电池壳体也非常坚固，整包的高强钢应用占比约61%，超高强钢应用占比37.5%。并且采用多根MPA超高强度钢横梁进行加固，上盖总成采用MPA超强侧边防护梁，托盘总成采用MPA的底部防护。壳体内还应用了远程激光焊23.2米，激光填丝焊15.5米，提供稳固的连接。凯迪拉克LYRIQ更有超高强度车身，它的柱碰试验是模拟从A柱到C柱连续多位置进行柱碰，以此考察每排模组各个区域的强度，更有效保护电芯及模组安全。
值得注意的是，Ultium奥特能平台的电池包通过自动化和高精度的智能配装工艺，能够实现IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护等级，是行业顶级水平。有了凯迪拉克LYRIQ，即使下暴雨无需担心车子和电池进水问题，让出行不惧风雨。
超国标试验要求
Ultium奥特能平台在电池试验上也采用了超国家标准的要求进行。在挤压试验上，国标试验标准是kN挤压，模拟约10吨挤压重量，并且试验结果要求保持10分钟后不起火、不爆炸；而Ultium奥特能电动车平台的标准是在满电状态下承受kN挤压，模拟约30吨挤压重量，是国标的3倍，无异常，且无严重变形。针刺试验要求也是远超国标，国家标准为电池包温度0℃，电池电量95%；Ultium奥特能电动车平台的试验标准是电池包温度45℃，电池电量97%，接近满电状态，比国标严苛多了。经过更严苛的试验，Ultium奥特能平台的电池更让人安心。Ultium奥特能平台还有一个亮点，那就是首创采用wBMS无线电池管理系统，将有线传输换为无线通信传输，协同管理每个电芯和电池模组的表现。好处就是让实时管理变得更精准，电池布局和配置上也更轻松灵活，同时减少了90%的线束，提升续航，且支持OTA，智能化很不错。
综合来看，Ultium奥特能平台的电池热管理、物理防护、电池密封性、安全和智能上都令人满意。由此可见，凯迪拉克LYRIQ的电池保障更让人安心。