即便现在的新能源汽车饱受行业内外的质疑，而且目前曝出的问题也让很多准用户怯步，但是不管有何种声音传来，都挡不住各大车企在新能源领域的投入和研发，不管未来趋势如何，燃油将被淘汰似乎已经成为定局，就目前来看，电能是最好的替代方式，而吉利在近期也明确了自己的五大产业板块，纯电动汽车赫然在目，显然，这个自主汽车品牌中最会布局和扩张的车企，在李书福的带领下，又将有更大的动作出现。
而初始的动作，就是吉利全新的纯电动轿车GE11，最近这款车在网络上的知名度，可比那些个网红要红的多，权且可以看做是汽车圈的超级网红了，毕竟现在的吉利众目所向，每个人都带着一种近乎于打赌的心态，期待着吉利的每一个表现。那么全新吉利GE11的表现如何呢？据官方透露，这款全新的电动汽车，采用了最新的L2智能平台，也是国内首台L2智能级别的纯电动车，这一点很有意思，吉利紧抓住现在的智能趋势，直接在GE11上进行实现，此举的背后，或许带着一种破釜沉舟的勇气，要么大卖，要么被市场抛弃，吉利GE11没有给自己任何回旋的余地。
当然，这种破釜沉舟的举止，不仅仅体现在L2级别的智能系统，也包括了GE11的售价和配置。据官方消息，吉利GE11将会在下季度正式上市，而补贴后的官方售价在20万元区间，好家伙，一台20万的紧凑级A级纯电动轿车，这需要多大的热情和情怀，才能敦促消费者为GE11买单呢？翻开主打智能的GE11，给人感觉就是一个科技配置的代名词，首先采用了行业内领先的电驱系统，不仅能够做到高达96.5.%的输出能效，而且还配置了能量回收系统，使得GE11的最大续航里程可以达到Km，和电驱系统相匹配的，是宁德时代提供的方形三元锂电池，这套电池组从性能上，比特斯拉的电池组更加先进，使用寿命更长，当然这目前还是官方说法，实际的表现倒是非常让人期待。
而吉利GE11的电动机动力输出为Kw，最高时速只能达到公里，匹配了5种充电模式，最快只需要半个小时，就能完成50%的电量补充。为了保护电动机的正常使用，吉利GE11采用了等级达到IP67的防水防尘措施，可以保证电机在干旱、涉水的环境中正常运行；为了保证电池的性能稳定，吉利GE11配备了ITCS智能温控管理系统，能够应对各种严寒和酷暑，面对零下30度和零上50度的极端天气，都能稳定的运行和充电，当然，作为一款城市代步车，这样的功能咱们知道就可以了。
说完动力和电池系统，我们再看看吉利GE11的智能系统，这款车搭载的并非常规的L2系统，而是升级版的L2Plus，这套系统最强的地方，就是可以协调横向和纵向的驾驶辅助系统同时工作，提高驾驶过程中的精准度和安全性。用人话说就是：吉利GE11可以将行车摄像头和车载毫米波雷达，组合成一套完整的行驶监测系统，在必要的时候主动刹车系统、巡航系统都可以被行车电脑介入，帮助车主对车辆进行控制，你不小心打个盹的话，GE11会帮助你控制刹车和行驶速度，听上去就是这么高科技。
而在主动安全系统上，因为吉利GE11是配备了侧后方波雷达的存在，所以相应的能够做到追尾预警、开门预警、车道保持系统、智能预警安全带、盲点监测、还有变道辅助系统等等安全措施，同时还配备了8英寸的HUD抬头显示功能，可以投影时速、蓝牙电话、导航等信息，在辣哥看来这才是最让人感到舒适的东西，不仅上手快，而且使用三四回之后绝对就变成了不可或缺的依赖，实用性非常的高。此外，整套全新世博9.3ESP系统功能强大，集成多种主动安全功能，不管是在雨雪湿滑路面，还是崎岖的山路上，都能保证GE11的行驶稳定和安全性。
外加上更加智能的车机系统，在娱乐、语音控制、车辆远程控制等功能上，吉利GE11都做到了同级领先的水平，以上这些加起来，就要为此付出高达20多万元的购车款。虽然我承认这些配置，要比特斯拉Model3更加丰富和科技，但是现在的电动车更多是有钱人的玩具，在城市里代步可以，但是想要日常综合性使用，km的纯电续航在高速上，可能还不够你回趟公里外的老家。20万的GE11再怎么好，但是依旧逃不开高科技“玩具”的范畴，手握20万人民币买车的家庭绝对不会穷困，但是和大富大贵估计也沾不上边，买一台华而不实的网红纯电动车，远远不及一台1.0L的QQ更加实用和划算。
吉利在辣哥看来确实有些飘了，吉利GE11有人说是革命性的未来力作，但是在我看来它只是一个华而不实的网红，我们可以去喜欢，可以去